Site otoparkına elektrikli araç şarj ünitesi kurulabilir mi?

Site otoparkı ortak yer mi, park yeri kişiye ait olabilir mi?

Site otoparkı kural olarak ortak yerdir. Kat Mülkiyeti Kanunu m.4/1-a ortak garajları her hâlde ortak yer sayar; Otopark Yönetmeliği de binanın kullanımı için yapılan otopark alanlarının Kat Mülkiyeti Kanunu uyarınca ortak alan olarak yönetileceğini yazar (m.4/1-c). İstisna eklentidir: bir bağımsız bölümün dışında olup doğrudan o bölüme tahsis edilmiş garaj, o bölümün bütünleyici parçası sayılır ve bölümün maliki garajın da tek başına maliki olur (Kat Mülkiyeti Kanunu m.6/1). Eklenti, kat mülkiyeti kütüğünün beyanlar hanesine kaydedilir (m.6/2). Bir park yerinin kime ait olduğu sorulduğunda ilk bakılacak yer bu yüzden tapudaki beyanlar hanesidir; orada eklenti olarak yazılmamış bir park yeri ortak yerdir.

Ortak otoparkta park yerleri nasıl paylaşılır?

Ortak otoparkta her kat malikinin kullanma hakkı, aksine sözleşme yoksa arsa payıyla orantılıdır. Kat Mülkiyeti Kanunu m.16/2 bu kuralı garaj, teras ve çamaşırhane gibi yerler için açıkça yazar. Park yerlerinin numaralanması, misafir aracı ve motosiklet yeri gibi kullanım kuralları yönetim planına yazılabilir; yönetim planı kullanma maksat ve şeklini düzenler ve bütün kat maliklerini bağlayan bir sözleşme hükmündedir (m.28/1). Yönetim planını değiştirmek için bütün kat maliklerinin beşte dördünün oyu gerekir (m.28/3). Otoparkın depo ya da başka bir amaçla kullanıldığı tespit edilirse bina ya da yapı yönetimi bunu ilgili idareye bildirir (Otopark Yönetmeliği m.5/1-i). Yönetim planının nasıl değiştirildiğini yönetim planı rehberinde anlattık.

Şarj ünitesi için hangi kurul kararı ya da rıza gerekir?

Kat Mülkiyeti Kanunu şarj ünitesini adıyla saymaz; konuya iki madde uygulanabilir. Birincisi, tek bir kat malikinin ortak yerde yaptıracağı tesisle ilgilidir:

"Kat maliklerinden biri, bütün kat maliklerinin beşte dördünün yazılı rızası olmadıkça anagayrimenkulün ortak yerlerinde inşaat, onarım ve tesisler, değişik renkte dış badana veya boya yaptıramaz." (Kat Mülkiyeti Kanunu m.19/2)

İkincisi, kurulun ortak yerleri daha rahat kullanılır hâle getirmek için yaptıracağı yeniliklerle ilgilidir: Kat Mülkiyeti Kanunu m.42/1'e göre bu yenilikler kat maliklerinin sayı ve arsa payı çoğunluğuyla verilecek kararla yapılır. Somut bir kurulumun hangi maddeye girdiğini Kanun ayrıca yazmaz; tartışma varsa karar öncesinde avukat görüşü alınmalıdır. Konuyu kurul gündemine almak isteyen yapılarda temel kademede kurulun çağrısını ve gündemini biz hazırlarız.

Şarj ünitesinin kurulum ve elektrik giderini kim öder?

Kurulun kararlaştırdığı yeniliğin giderini, yenilikten yararlananlar yararlanma oranına göre öder. Kat Mülkiyeti Kanunu m.42/3 bunu şöyle yazar: "Bu işlerin giderleri, yeniliklerden faydalananlar tarafından, faydalanma oranına göre, ödenir." Yenilik çok masraflı ya da yapıya göre lüks sayılırsa yararlanmak istemeyen kat maliki gidere katılmak zorunda değildir (m.43/1). Elektrik tüketimi için ayrıca dikkat gerekir: ortak tesislerin işletme giderleri, aralarında başka türlü anlaşma yoksa kat malikleri arasında arsa payı oranında paylaştırılır (m.20/1-b). Şarj ünitesi ortak sayaçtan besleniyorsa ve kurul kararında tüketimin nasıl ölçüleceği yazılmamışsa, aracı olmayan kat malikleri de bu elektriğin bir kısmını aidatla ödemiş olur. Ortak giderin paylaştırılmasını aidat ve ortak gider paylaşımı rehberinde anlattık.

Yeni binalarda şarj ünitesi zorunlu mu?

Zorunlu otopark sayısı 20 ve üzeri olan yeni yapılarda, zorunlu otopark alanlarının en az yüzde 5'inin şarj ünitesi dahil elektrikli araçlara uygun düzenlenmesi şartı vardır. Otopark Yönetmeliği'ne 25 Mart 2021'de eklenen hüküm şöyledir:

"Zorunlu otopark adedi 20 ve üzeri olan yeni yapılacak yapılara ilişkin yapı ruhsatı başvurularında zorunlu otopark alanlarının 1 adetten az olmamak üzere en az % 5'inin, ilgili standartlara göre şarj ünitesi dâhil elektrikli araçlara uygun olarak düzenlenmesi şartı aranır." (Otopark Yönetmeliği m.5/1-j)

Hüküm yeni yapıların ruhsat başvurusu için yazılmıştır; Otopark Yönetmeliği mevcut bir binaya sonradan şarj ünitesi kurma yükümlülüğü getirmez. Yeni teslim alınan bir sitede bu üniteler varsa, otoparkın geri kalanı gibi ortak alan olarak yönetilir (m.4/1-c). Yeni binada ilk kurulun nasıl toplandığını yeni binada yönetim kurmak rehberinde anlattık.

Sitedeki şarj ünitesinin bir şarj ağına bağlanması gerekir mi?

Ticari faaliyet göstermeyen ve yalnız kendi ihtiyacı için kurulan şarj ünitesinin bir şarj ağına bağlanması zorunlu değildir. Şarj Hizmeti Yönetmeliği m.5/1, 23 Mart 2026'daki değişiklikten sonra şöyledir:

"Her ne ad altında veya yöntemle olursa olsun ticari faaliyet göstermeyen özel şarj istasyonlarının ve kullanıcıların yalnızca kendi ihtiyacı için kurduğu ya da kurdurduğu şarj ünitelerinin bir şarj ağına bağlanmaları zorunlu değildir." (Şarj Hizmeti Yönetmeliği m.5/1)

Şarj Hizmeti Yönetmeliği özel şarj istasyonunu girişi kısıtlı yerlerde kurulan ve ticari faaliyet de yürütülebilen istasyon olarak tanımlar (m.3/1-j); site otoparkı girişi kısıtlı bir yerdir. Ünitede ticari faaliyet yürütülecekse m.5/1'deki istisna uygulanmaz; şarj ağı işletmeciliği Enerji Piyasası Düzenleme Kurumundan alınan lisansla yürütülür (m.4/1).

Sık sorulanlar

Kendi park yerime şarj ünitesini izinsiz kurabilir miyim?

Park yeri ortak otoparktaysa hayır. Kat maliki ortak yerde tesis yaptırmak için bütün kat maliklerinin beşte dördünün yazılı rızasını alır (Kat Mülkiyeti Kanunu m.19/2). Park yeri tapuda o bölümün eklentisi olarak yazılıysa bölümün bütünleyici parçası sayılır (m.6/1); kurulumun ortak elektrik tesisatına dokunup dokunmadığı ayrıca değerlendirilir.

Kiracı şarj ünitesi kurulmasını isteyebilir mi?

Kiracı talebini iletebilir, ama karar kat maliklerinindir. Kat Mülkiyeti Kanunu ortak yerdeki tesis için rızayı ve yenilik kararını kat maliklerine bırakır (m.19/2, m.42/1); kiracının talebi bu yüzden kat maliki aracılığıyla değerlendirilir. Kat maliklerinin borçlarına ilişkin hükümler kiracıya da uygulanır (m.18/2); yönetim planındaki otopark kuralları kiracıyı da bağlar.

Mevcut sitede şarj ünitesi kurmak zorunlu mu?

Hayır. Otopark Yönetmeliği'ndeki yüzde 5 şartı, zorunlu otopark sayısı 20 ve üzeri olan yeni yapıların ruhsat başvurusu için aranır (m.5/1-j); mevcut binalar için ayrı bir kurma yükümlülüğü yönetmelikte yer almaz.

Kaynaklar

1. 634 sayılı Kat Mülkiyeti Kanunu, m.4/1-a, m.6, m.16/2, m.18/2, m.19/2, m.20/1-b, m.28, m.42, m.43/1 (okunma: 28 Ekim 2026)
2. Otopark Yönetmeliği, Resmî Gazete 22 Şubat 2018, 30340; m.4/1-c, m.5/1-i, m.5/1-j (Resmî Gazete 25 Mart 2021, 31434) (okunma: 28 Ekim 2026)
3. Şarj Hizmeti Yönetmeliği, Resmî Gazete 2 Nisan 2022, 31797; m.3/1-j, m.4/1, m.5/1 (Resmî Gazete 23 Mart 2026, 33202) (okunma: 28 Ekim 2026)

Hazırlayan: CT Site Yönetimi. Bu sayfada mevzuatın genel çerçevesini anlattık; somut bir uyuşmazlıkta avukata danışmanız gerekir.